数据显示,截至11月7日,今年已有261只港股获公司回购,55只个股年内累计回购金额超亿港元。其中,腾讯控股、汇丰控股、美团-W年内累计回购金额最大期货配资排名,分别获公司回购905.58亿港元、371.77亿港元、281.58亿港元。
特约评论员/艾佩韦
国家邮政局监测数据显示,截至11月17日,我国快递年业务量首次突破1500亿件。这第1500亿件快件,是极兔速递揽收的一箱花牛苹果,由甘肃天水发往重庆,一位消费者从拼多多平台下了这一单。
快递业一头连着生产,一头连着消费;一头关乎民生,一头牵引发展,既是民生幸福的“温度计”,也是经济发展的“晴雨表”。近年来,我国快递业务量从“年均百亿”增长到“月均百亿”,再到首次突破1500亿件,快递业实现了跨越式发展,成为了现代物流领域最具代表性的产业。
这个“天文数字”如何理解?从空间维度上看,如果按每个包裹平均0.3米长计算,这些包裹首尾相连的长度,可绕地球赤道超1100圈;从时间维度上看,2014年我国年快递业务量超过100亿件,2021年年快递业务量超过1000亿件,今年快递业务量已经超过1500亿件,占全球快递总量的近八成。“小包裹”跑出“加速度”,一次次刷新历史纪录,展现了我国快递业发展的强大韧性,彰显了我国经济发展的澎湃活力。
消费是拉动经济的“三驾马车”之一。消费市场旺,物流指标就会好,经济活力就会足。新疆喀什的樱桃、广东阳江的菠萝蜜、江苏苏州的阳澄湖大闸蟹、江西赣州的赣南脐橙……全国各地的美食特产,通过一个个“小包裹”走进千家万户,成为人们美好生活的一部分。2023年,我国全年社会消费品零售总额达47万亿元,最终消费支出对经济增长贡献率82.5%。当前,我国有14亿多人口,4亿中等收入人群,超大市场“基本盘”没有变,人们对美好生活的向往没有变。随着巨大消费潜力的加快释放,“小包裹”在拉动我国经济增长上将持续贡献力量。
物流是实体经济的“筋络”,联接生产和消费、内贸和外贸,“小包裹”跑出“加速度”,背后正是“枢纽+通道+网络”现代寄递服务网络体系的有力支撑。当前,我国拥有快递服务营业网点23.4万处,快递服务网路22.8万条,快递网点基本实现乡镇全覆盖,建制村快递服务覆盖率超95%,四通八达的“毛细血管”实现了“物畅其流”。加之,国内快递专用货机达188架,快递服务汽车27万辆,无人快递车上路运行,无人机“空中作业”,数字化、智能化推动“快递自由”更进一步。可以预见,随着我国物流网络越织越密、快递企业持续创新,快递大国将加速向“强”迈进,从“无处不在”走向“无时不至”,让更多“小包裹”推动“大发展”。
链接千城百业、联系千家万户、连通线上线下(300959),“小包裹”连接着“大市场”,促进着“大经济”。2023年,中国人均快件使用量93.7件,快递支撑网络零售额13万亿元,为拉动经济增长作出重要贡献。今年以来,我国快递行业发展质效不断提升,保持了促进产业升级、拉动生产消费的良好态势。依托实施大规模设备更新和消费品以旧换新行动的契机,依靠高效运行的快递网络,“快递+农业”助力农产品进城,“快递+制造业”助力消费市场下沉,“快递+文旅”助力以文促旅——更多农特产品被端上“百姓餐桌”,更多家电产品走进“寻常百姓家”,更多文创产品成为“市场宠儿”。当庞大的消费需求与强大的供给能力精准对接、畅通无阻之时,“小包裹”将更好提高经济运行效率、畅通经济循环。
“小包裹”蕴藏“大能量”。在新的起点上,进一步激发消费活力,完善物流网络体系,畅通线上线下,“小包裹”必将释放出更大能量期货配资排名,进一步巩固和增强经济回升向好势头,为我国经济发展持续注入澎湃活力。(艾佩韦)